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阿隆索积极备战勒芒耐力赛 连看16小时车载录像

已阅读2018-06-19 14:55 来源:网络整理 编辑:shuaishuai 分享:

阿隆索积极备战勒芒耐力赛 连看16小时车载录像

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最赞5个瞬间!F1摩纳哥大奖赛正赛回顾

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腾讯体育6月3日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

阿隆索:勒芒开赛在即 能找到的录像全看了个遍

6月3日,第86届勒芒24小时耐力赛就将迎来官方测试活动。首次征战勒芒的阿隆索为了学习有关这项赛事的参赛经验,在家中通过观看视频录像备战。

“我把往年勒芒比赛中所有能找到的录像全都看了一遍,总计大概有16个小时。网上有很多像去年小林可梦伟杆位圈那样的视频,所以我相信自己已经准备就绪了。观看现实中的录像总能比驾驶模拟器能够发现一些新的知识。因为现实比赛中的情况与模拟器大不一样,超越慢车时的速度感截然不同。这周日的测试我一定会乐在其中。”

博塔斯:摩纳哥赛道无需更改布局

梅赛德斯车手博塔斯认为当前媒体对于摩纳哥这条古老街道的批判是毫无必要的,他相信这样一条经典的赛道理应诞生更加激烈的比赛,但问题出在了当前赛车太过宽大和臃肿。

“这是一条非常艰难的赛道,尤其是它充满历史的街道布局令人热爱。但我很可惜这场比赛令人叹惋,因为这条赛道的标志性让我们对他拥有了太多期待。从另一个角度而言,今年比赛的问题并不是由于赛道,可能是难以超车的现状才让比赛变得沉闷的。我对于外界修改这条赛道的呼声感到五味杂陈。”

勒克莱尔:有些粉丝还不懂为什么我不能赢下比赛

索伯车手勒克莱尔在上周摩纳哥主场比赛中赢得了大量新粉丝的支持,但他也因此遇到了很大压力,很多新车迷可能觉得他在主场比赛就有理由获得胜利,而事实的情况并非如此。摩纳哥小将认为这样的情形很难和新车迷完全地解释清楚,因此也令他自己感到困惑。

“在排位赛结束后,我听到了场外车迷对我喊,你怎么就拿了第14,你应该拿杆位的。这样的说法让人很难理解,因为这些车迷对于F1赛事的了解程度还很低。虽然他们对我的支持让我充满了动力,但是事实就是我们现在不可能赢得比赛。总之,主场作战的感觉非常特别,有些在我十一二岁时就支持我的面孔在前两天又出现了。”

扎克-布朗:与阿隆索的续约要等到夏休期后

迈凯伦集团CEO扎克-布朗相信,尽管迈凯伦车队与两位车手之间的合作只是延续到今年年底,但现在开始谈判合约为时尚早。他表示阿隆索与迈凯伦是否会继续合作需等到今年夏休期才可以确定。

“我们车队的情况和其他大部分车队一样,因为现在为时尚早,所以我们也懒得讨论这一话题。我们希望留住两位车手,当然也会和围场中其他的车手接触。所以最早在今年夏休期时,大家才能做出有关明年的决定,其中有很大一部分都取决于我们和阿隆索之间的关系。”

巴顿积极备战勒芒 谈赛事展望

在今年五月临时宣布参加勒芒大赛的F1世界冠军巴顿将会在本周日驾驶SMP车队的11号LMP1赛车首次登上勒芒拉萨特赛道。对于这样一次盛会,首次参赛的英国人也已经迫不及待。

“和其他赛车盛事一样,这项比赛拥有很长的筹备期,这漫长的等待过程中让我非常想直接跳入座舱中。我们最近进行着换人加油训练,因为这是我在SuperGT赛事中不曾遇到过的经历。虽然我们的目标是取得胜利,但是今年的丰田赛车实在是太强了,我们私人车队之间的竞争也会相当的激烈。”

塞恩斯:赛季初期表现稳健 放眼新突破

雷诺车手小赛恩斯在今年前六场比赛中五次得分,成为了他职业生涯最佳开局。尽管如此,他的完赛名次并不靠前,他在车手积分榜方面仍然落后自己队友胡肯伯格6分。西班牙人因此对于下半赛季的表现制定了更高的目标,也对接下来的加拿大站充满了信心。

“我认为我与车队在之前几场比赛中持续得分的表现让人感到振奋,保持得分的态势非常关键。我们希望在保持稳定性的同时能够在名次方面也取得一些突破,例如接下来的加拿大站是一条截然不同的赛道。蒙特利尔是我最喜爱的一座城市,漫步在湖边的感觉非常舒坦。”

(破鹅)

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