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限行浪潮来袭第五类出行或解困局

已阅读2019-06-05 19:45 来源:网络整理 编辑:shuaishuai 分享:

继2008年北京首开交通限行先河之后,中国从一线城市到三四线城市似乎都在陷入交通与空气困局。与传统汽车的紧箍咒越念越紧相比,电动汽车却率先迎来松绑。据报道

[摘要]继2008年北京首开交通限行先河之后,中国从一线城市到三四线城市似乎都在陷入交通与空气困局。与传统汽车的紧箍咒越念越紧相比,电动汽车却率先迎来松绑。据报道,从6月1日起,北京开始对电动车执行不限行政策,包括天津、成都、上海、广州等大城市也有望跟进。

 

继2008年北京首开交通限行先河之后,中国从一线城市到三四线城市似乎都在陷入交通与空气困局。与传统汽车的紧箍咒越念越紧相比,却率先迎来松绑。据报道,从6月1日起,北京开始对电动车执行不限行政策,包括天津、成都、上海、广州等大城市也有望跟进。

 

电动汽车的政策东风直接刺激了电动车市场的繁荣。近年来,电动汽车的新产品、新品类不断涌现,尤其是小型、微型电动汽车热度空前。在韩国第28届电动汽车展上,全球首发的知豆D2还吸引了“亚洲电动车之父”陈清泉亲自到场揭幕。

 

传统汽车与电动汽车一冷一热的局面,也昭示着一场关于交通工具的变革已经初露峥嵘。一种全新的第五类出行方式正在成形——人们将更习惯以微行纯电动汽车作为出行工具。

 

作为一款专为都市人打造的时尚智能纯电动微型车,相比其他电动车,知豆拥有着超便捷的绿色经济出行模式。知豆只需220V家用电源、航里程可达到180公里,平均百公里电费只需几块钱。同时,知豆拥有超强的道路通过性,一个常规车位可以轻松停入两台知豆。

 

微行纯电动车符合都市人群的胃口,而站在城市发展的角度看,微行纯电动汽车零排放和公共空间占用少的特点,正好戳中了城市的痛点,第五类出行方式已经成为一种必然趋势。

 

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